汽车刷ECU教程详解
的有关信息介绍如下:刷ECU在国内来说不算晚了,但一直发展不起来。可能很大一部分是没有太多的人去关注刷ECU教程,而是不停地发车型刷ECU。今天我给大家带来OBD直刷ECU的整体流程和设备介绍。
首先我们要通过VCM对车进行一个检测工作,如果原车本身有性能方面的问题,就不能再对其进行ECU特调,要排除完问题,才能进行下一步。
VCM是一款能对汽车的ECU数据进行读取和写入的设备。
通过自身带有的连接线,打开VCM软件,将HP对接到汽车的OBDII的接口当中,进行读取汽车运转过程中的工况信息。
读取完信息以后就到了编写环节。这个时候就又经验丰富的TBT工程师接手。
对ECU的点火角度 时间 喷油比 等多个模块进行编写逻辑。
在这一步过程中是许多车主会忽略的。TBT工程师写完逻辑以后,必须要查看ECU和新程序的契合度。如果契合度不好,相当于程序白写。所以ECU特调中每一个步骤都是很关键的。所以车主必要要查看。
在检查完契合度以后,原地启动车辆,查看转速 涡轮压力等多个参数,查看新编写的逻辑参数没有超过可承受范围值。
在路试阶段,车主应自己来进行实际的测试和体验,因为车主对自己的车敏锐度比较高,任何细微的变化都能感觉到出来~程序调不好虎不了人哈~